Измерить компрессию в цилиндрах двигателя 1HZ на самом деле достаточно простая операция. Для этого необходимо:
- Убрать питание с электроклапана подачи топлива в ТНВД;
- Выкрутить свечи накала из всех цилиндров.
Всё готово для начала замера компрессии.
Внимание
Замер компрессии на дизельном 1HZ необходимо производить на прогретом до рабочей температуры двигателе!
Питание с электроклапана подачи топлива в ТНВД можно убрать двумя способами. Первый и самый правильный – рассоединить колодку разъёма, находящегося под ТНВД. В моём случае я не смог туда добраться. Поэтому есть второй способ – снять клемму с самого клапана, открутив гаечку на 8. Предварительно необходимо сдвинуть резиновый защитный колпачок.
Внимание
Перед тем как выкрутить свечи накала, продуйте сжатым воздухом под высоким давлением ГБЦ. Этим вы обезопасите себя от попадания пыли и мусора внуть через колодцы свечей накала.
Далее вкручиваем дизельный компрессометр в колодцы цилиндров по очереди и делаем серию замеров. При этом важно, что бы АКБ автомобиля были нормально заряжены.
Назад
Врерёд
Производитель в руководстве по ремонту двигателя 1HZ приводит следующие нормативы:
- нормальная компрессия 37 Атм
- минимальная компрессия 27 Атм
- разброс показаний не более 5 Атм
Как видим, компрессия уже меньше 37 атмосфер, но при этом ей очень далеко ещё до минимального порога. При этом разброс по цилиндрам в допуске.
Компрессия двигателя 1HZ
8/10