Не смотря на всю кажущуюся простоту операций, замена опор двигателя Land Cruiser-80 достаточно сложное и длительное мероприятие. Если с правой стороной двигателя всё достаточно просто, то для замены левой опоры – придётся попотеть.
Для замены правой опоры, необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра. Это даст отличный доступ к крепежным болтам кронштейна опоры и самой подушке. Снизу откручивается одна гайка. Сверху откручивается одна гайка и четыре болта кронштейна.
Внимание
Слева же, кронштейн подушки закрывает ТНВД, топливные трубки, впускной коллектор и корпус топливного фильтра. Всё это ужасно мешает…
Поэтому, замену подушек двигателя я решил совместить с работами по замене ТНВД. Ибо вся левая сторона разобрана и наконец-то появился долгожданный и человеческий доступ к крепежу кронштейна слева.
Если честно, я даже не представляю как это делать, предварительно не демотировав ТНВД с трубками… И почему инженеры из Toyota, а тогда они ещё думали об удобстве ремонта, не предусмотрели вариант замены подушки без излишних телодвижений.
Домкратим через деревяшку двигатель снизу, совмещаем крепёжные отверстия в кронштейнах с двигателем и спокойно меняем опоры.