- призмы металлические 2шт;
- индикаторная стойка с индикатором микрометрическим шаг 0.01мм;
- микрометр 25-50мм шаг 0.01мм;
- микрометр 50-75мм шаг 0.01мм;
- руководство производителя с номинальными данными;
- листок с ручкой для записи результатов измерений.
Можно начинать.

Осевое биение вала
Для того, что бы замеры были наиболее точными, необходимо разместить распредвал на жёсткой поверхности. Тем самым минимизировав погрешности от вибрации опорной поверхности и индикаторной стойки.
В моём случае, я разместил призмы на столе фрезерного станка, а индикаторную головку разместил в патроне. Это очень жёсткая конструкция, в которой отсутствуют люфты.
Подливаем масла под опоры призм, выбираем индикатором люфт, выставляем “ноль” и проворачиваем распредвал на пару оборотов.
В руководстве Toyota по двигателю 1HZ сказано, что максимальное осевое биение составляет 0.1 миллиметра.
В нашем случае мы имеем 0.04мм, что гораздо меньше допуска. Этот норматив в допусках!

Измерение кулачков распредвала
Для измерения шеек распредвала двигателя 1HZ необходимо использовать микрометр.
Калибровка измерительного инструмента
Перед ответственными измерениями обязательно необходимо калибровать измерительный инструмент!
Для этого будем пользоваться микрометром с диапазоном измерений 50-75 миллиметров и точностью в 0.01мм.
Перед любым измерением, всегда необходимо производить калибровку измеряемого инструмента! Я использовал калибр 75мм.












Назад
Врерёд
Промер каждой позиции необходимо делать по нескольку раз, выбирая максимальный результат. После промеров имеем таблицу с результатами:
№ цилиндра | Впускной кулачок | Выпускной кулачок |
1 | 55,07 | 55,92 |
2 | 55,05 | 55,90 |
3 | 55,065 | 55,90 |
4 | 55,035 | 55,90 |
5 | 55,035 | 55,92 |
6 | 55,05 | 55,905 |
Исходя из данных в руководстве по ремонту, впускные и выпускные кулачки у нас по факту уже подтёртые и не соответствуют размерам нового распредвала. Однако, им ещё очень далеко до минимальных допусков.
Итого, этот норматив так же в допусках!

Измерение шеек распредвала
Для измерения шеек распредвала двигателя 1HZ, будем использовать микрометр с диапазоном измерений 25-50 миллиметров.
Обязательно его так же откалибровать! Я использовал калибр 25мм.







Назад
Врерёд
Итоговая таблица размеров шеек распредвала:
№ шейки | Размер |
1 | 34,97 |
2 | 27,99 |
3 | 27,99 |
4 | 27,99 |
5 | 27,99 |
6 | 27,99 |
7 | 27,99 |
Сравнив фактические результаты промеров с данными производителя видим, что шейки распредвала в отличном состоянии и абсолютно попадают в указанный производителем норматив.
И этот норматив пройден!
Общее состояние распредвала:
8/10