04 Мар

Двигатель 6VD1 SOCH. Дефектовка блока.

Так как, на двигателе одной из причин жора масла являются залёгшие маслосъёмные кольца, было принято решение о разборе блока и дефектовке поршней, колец и сопутствующих узлов и агрегатов.

Был заранее закуплен комплект новых оригинальных колец на все 6 поршней.

Снимаем сцепление и маховик. Навешиваем блок на кантователь.

DSCF0682

Сразу бросились в глаза косяки на маховике. Рабочая плоскость с явными следами локального перегрева и обширной деформацией и разрывами.

DSCF0686 DSCF0684

Диск сцепления тоже с перегретыми фрикционами. Маховик даже дефектовать на биения не нужно. Коню понятно, что он под замену.

Далее вылезли косяки на обоих подушках крепления ДВС. Они оторваны…

DSCF0687 DSCF0688

По идее, под замену. Если нет желания после кочек ловить двигатель по моторному отсеку.

Далее, обратил внимание на разрыв шланга ОЖ на маслоохладителе.

DSCF0694

Теперь задача снять картер и добраться до шеек коленвала и шатунов, с целью их визуального осмотра. Да и поршни надо вынуть. Посмотреть на кольца и правильность их установки.

DSCF0690 DSCF0692  DSCF0696

Для того, что бы открутить маслоприёмник, надо открутить часть магистрали от маслонасоса.

DSCF0698

Затем снять масляную плату.

DSCF0699

 

Кстати, сразу бросился в глаза не родной болт. Когда я его выкрутил, то резьба на нём оказалась грубо подточена на наждаке.

DSCF0700

 

После откручивания шатунов и доставания шатунных вкладышей, ситуация прояснилась. Начиная с первого от маслонасоса шатуна и дальше — полностью убитые вкладыши… Дальше второго смотреть не стал.

DSCF0701 DSCF0702 DSCF0704 DSCF0705 DSCF0706 DSCF0707 DSCF0708 DSCF0709 DSCF0711 DSCF0712 DSCF0713 DSCF0714

Настал вечер. Решил отложить на следующий день, но… не судьба.

Рассказав хозяину машины о обнаруженных косяках, тот принял решение забрать машину в разобранном состоянии, по причине не хватки денег на покупку новых запчастей…

Вот так, безславно, закончилась эпопея с капиталкой двигателя 6VD1 SOCH…

А хотелось сделать из него конфетку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *