Есть в продаже готовые комплекты для лифта. Вот и я решил воспользоваться одним из них.
Правда из-за того, что на этой Шниве планируется эксплуатировать силовые бамперы с лебёдкой и калитками, то штатные пружины уже не справятся с дополнительной весовой нагрузкой.
Посему было решено поставить усиленные пружины от “Иж-Техно”.
Это передние. А ниже – задние.
Пружины уже предусмотрены на лифт в два дюйма. Они заметно жёстче. Диаметр прутка на миллиметр больше.
Скажу так. Если у вас нет серьёзного аппарата для сжатия пружин, а есть стяжки с авторынка – то у вас ничего не получится. Стяжки не выдержат!
Сам процесс лифтовки заключается в следующем.
Зад: ставятся из комплекта кронштейны крепления аммотризаторов и тяги панара. Я ещё дополнительно запихнул под заднюю пружину полиуретановую проставку. Что бы можно было зад нагружать не стесняясь 🙂
А спереди, ставится проставка под верхнюю шаровую, “солдатик” на амморт и усиленная пружина.
Машинка поднимается при такой доработке очень серьёзно. И это край на самом деле. ШРУСа будут работать в крайних своих положениях на отбой. Так что не стоит перебарщивать 😉
На этом лифт подвески закончен.