18 Авг

Тюнинг Шевроле-Нива. Лифт подвески 2″.

Никаких премудростей по лифтовке на самом деле нет.

Есть в продаже готовые комплекты для лифта. Вот и я решил воспользоваться одним из них.

Правда из-за того, что на этой Шниве планируется эксплуатировать силовые бамперы с лебёдкой и калитками, то штатные пружины уже не справятся с дополнительной весовой нагрузкой.

Посему было решено поставить усиленные пружины от «Иж-Техно».

IMG_1146

Это передние. А ниже — задние.

IMG_1138

Пружины уже предусмотрены на лифт в два дюйма. Они заметно жёстче. Диаметр прутка на миллиметр больше.

Скажу так. Если у вас нет серьёзного аппарата для сжатия пружин, а есть стяжки с авторынка — то у вас ничего не получится. Стяжки не выдержат!

IMG_1148

Сам процесс лифтовки заключается в следующем.

Зад: ставятся из комплекта кронштейны крепления аммотризаторов и тяги панара. Я ещё дополнительно запихнул под заднюю пружину полиуретановую проставку. Что бы можно было зад нагружать не стесняясь 🙂

IMG_1140

IMG_1139

А спереди, ставится проставка под верхнюю шаровую, «солдатик» на амморт и усиленная пружина.

IMG_1144 IMG_1149 IMG_1145

Машинка поднимается при такой доработке очень серьёзно. И это край на самом деле. ШРУСа будут работать в крайних своих положениях на отбой. Так что не стоит перебарщивать 😉

IMG_1150

На этом лифт подвески закончен.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *